Guía The Legend of Zelda: Skyward Sword HD

La vertiginosa montaña rusa

Mapa del astillero

Si vuelves al astillero después de completar el galeón de las arenas, encontrarás a un goron junto a una vagoneta, y al hablar con él, te dirá si quieres montar en la montaña rusa a cambio de 20 rupias.

Tras pagar podrás elegir dos circuitos, un circuito corto y sencillo llamado "Principiante" y un circuito largo y más complicado denominado "Experto".

Durante el recorrido en la vagoneta encontrarás varias curvas y si no está atento, la vagoneta descarrilará y caerás al vacío. Mueve en las curvas para equilibrar la vagoneta (hacia la derecha si es de derechas y viceversa), y pulsa para frenar y no descarrilar en las curvas más cerradas. También puedes saltar ligeramente presionando hacia dentro.

En el camino encontrarás zonas donde faltan trozos de vía y solo lo podrás saltar si vas a mucha velocidad. La forma de aumentar la velocidad es inclinando la vagoneta en las curvas.

También encontrarás varios lugares, donde el camino se bifurca, pero uno de los caminos siempre se cortará.
Las bifurcaciones correctas son las siguientes: primera bifurcación a la derecha, segunda a la derecha, tercera a la izquierda, cuarta a la derecha y quinta por donde prefieras, ya que las dos llevan al final del recorrido.

Cuando termines el recorrido experto, el goron te dará un obsequio dependiendo del tiempo que hayas tardado en hacerlo.

Premios en nivel principiante
Tiempo	Premio
0:40,01 o más	Nada
Entre 0:35, 01 y 0:40,00	20 rupias.
Entre 0:30, 01 y 0:35,00	50 rupias.
0:30,00 o menos	100 rupias

Premios en nivel principiante
Tiempo	Premio
1:15,01 o más	Nada
Entre 1:10, 01 y 1:15,00	20 rupias.
Entre 1:05,01 y 1:10,00	Un cristal maléfico o un cuerno de monstruo.
1:05,00 o menos	Una pieza de corazón, y siempre que después lo vuelves a repetir, te obsequiarán con un broche calavérico de oro o una pluma de ave azul.

* Nota: Para poder bajar de 1:05, 00 tendrás que inclinar la vagoneta en todas las curvas para ir ganando velocidad y saltar justo antes de que las vías se corten para llegar más lejos y no perder velocidad.