Cuando llegues al primer reloj puedes derrapar para pasar por encima de las grandes agujas y conseguir un salto con acelerón. Si lo haces sin frenarte ganarás tiempo con respecto a hacer el recorrido por fuera, aunque hay más riesgo de caer a los engranajes.

El segundo reloj también tiene un atajo similar, sube a la gran aguja y acortarás la curva.


Justo delante de la meta verás dos ruedas dentadas que están girando, según la vuelta en la que te encuentres girarán en un sentido u otro (cada una a uno) o estarán paradas. Si pasas por la que gira en la dirección adecuada ganarás algo de tiempo.

